ประโยชน์ของการใช้ไนโตรเจนเพื่อเติมลมยางรถยนต์

ไนโตรเจนถูกนำไปใช้งานหลากหลายประเภท และหนึ่งในการใช้งานทั่วไปคือการเติมลมยางรถยนต์ แล้วยางรถยนต์ที่เติมลมไนโตรเจนมีประโยชน์อย่างไร? ให้เราแนะนำปัญหานี้ให้คุณ
1. ไนโตรเจนช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง
หลังจากใช้ไนโตรเจน ความดันลมยางจะคงที่และปริมาตรเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดแรงเสียดทานของยางที่ผิดปกติได้อย่างมาก เช่น การสึกของเม็ดมะยม การสึกของไหล่ยาง และการสึกบางส่วน และปรับปรุงอายุการใช้งานของยาง อายุของยางได้รับผลกระทบจากโมเลกุลของออกซิเจนในอากาศ เนื่องจากปฏิกิริยาออกซิเดชัน ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของยางจะลดลงหลังจากอายุมากขึ้น และจะมีรอยร้าว ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ยางมีอายุการใช้งานสั้นลง อุปกรณ์แยกไนโตรเจนสามารถกำจัดออกซิเจน กำมะถัน น้ำมัน น้ำ และสิ่งสกปรกอื่นๆ ในอากาศได้ในระดับสูงสุด ลดระดับการเกิดออกซิเดชันของยางในและปรากฏการณ์การกัดกร่อนของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจะไม่กัดกร่อนขอบล้อโลหะ ทำให้ยืดอายุการใช้งาน อายุการใช้งานของยาง อายุการใช้งานยังลดลงอย่างมาก และการเกิดสนิมที่ขอบล้อก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน
2. ปรับปรุงเสถียรภาพและความสะดวกสบายในการขับขี่ยาง
ไนโตรเจนเป็นก๊าซไดอะตอมเฉื่อยที่มีคุณสมบัติทางเคมีที่ไม่ใช้งานมาก โมเลกุลของก๊าซมีขนาดใหญ่กว่าโมเลกุลของออกซิเจน ดังนั้นจึงไม่ง่ายที่จะขยายตัวด้วยความร้อนและหดตัวด้วยความเย็น และช่วงการเปลี่ยนรูปมีขนาดเล็ก ความเร็วในการเจาะเข้าไปในผนังยางนั้นช้ากว่าความเร็วของอากาศประมาณ 30~40 เปอร์เซ็นต์ แรงดันลมยางคงที่ ปรับปรุงเสถียรภาพของการขับขี่ยาง และให้ความสบายในการขับขี่ ค่าการนำไฟฟ้าของเสียงของไนโตรเจนต่ำ เทียบเท่ากับ 1/5 ของอากาศธรรมดา การใช้ไนโตรเจนสามารถลดเสียงรบกวนของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความเงียบสงบในการขับขี่
3. ลดการใช้เชื้อเพลิงและรักษาสิ่งแวดล้อม
แรงดันลมยางไม่เพียงพอและแรงต้านการหมุนที่เพิ่มขึ้นหลังจากความร้อนจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถขณะขับขี่ ในขณะที่ไนโตรเจนสามารถรักษาแรงดันลมยางให้คงที่และชะลอการลดแรงดันลมยาง ไนโตรเจนจะแห้ง ปราศจากน้ำมัน ปราศจากน้ำ และมีค่าการนำความร้อนต่ำ , ลักษณะอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ , ลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของยางขณะเดิน , และการเสียรูปเล็กน้อยของยางช่วยเพิ่มการยึดเกาะ ฯลฯ , ลดแรงต้านทานการหมุน จึงบรรลุวัตถุประสงค์ในการลดการใช้เชื้อเพลิง
4. ป้องกันการระเบิดและขาดอากาศทำงาน
Blowout คือนักฆ่าอันดับหนึ่งของอุบัติเหตุบนท้องถนน ตามสถิติ ร้อยละ 46 ของอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงมีสาเหตุมาจากยางแตก โดยยางแตกคิดเป็นร้อยละ 70 ของอุบัติเหตุยางทั้งหมด เมื่อรถวิ่ง อุณหภูมิของยางจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเสียดสีกับพื้น โดยเฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็วสูงและการเบรกฉุกเฉิน อุณหภูมิของก๊าซภายในยางจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และแรงดันลมยางจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นอาจมีความเป็นไปได้ที่ยางจะระเบิดได้ อุณหภูมิสูงทำให้ยางมีอายุมากขึ้น ความล้าลดลง และดอกยางสึกอย่างรุนแรง ซึ่งเป็นตัวการสำคัญที่อาจทำให้ยางระเบิดได้ เมื่อเปรียบเทียบกับอากาศแรงดันสูงทั่วไป ไนโตรเจนที่มีความบริสุทธิ์สูงมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ ค่าการนำความร้อนต่ำ และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นช้าเนื่องจากปราศจากออกซิเจนและแทบไม่มีน้ำหรือน้ำมันเลย ดังนั้นจึงสามารถลดโอกาสการระเบิดได้อย่างมาก