แบบที่ 1 กระบอกสูบ CNG
video
แบบที่ 1 กระบอกสูบ CNG

แบบที่ 1 กระบอกสูบ CNG

ความดันกักเก็บของก๊าซธรรมชาติอัดสำหรับยานยนต์คือ 20 เมกะปาสคาล ซึ่งเป็นผลการเพิ่มประสิทธิภาพที่กำหนดโดยพิจารณาจากอัตราส่วนปริมาตรต่อน้ำหนักของกระบอกสูบรถยนต์และลดต้นทุนการดำเนินงานของสถานีเติม CNG

  • การจัดส่งที่รวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • ฝ่ายบริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า

product-922-469

รายละเอียดสินค้า

product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750

 

ความดันกักเก็บของก๊าซธรรมชาติอัดสำหรับยานพาหนะคือ 20 เมกะปาสคาล ซึ่งเป็นผลการเพิ่มประสิทธิภาพที่กำหนดโดยพิจารณาจากอัตราส่วนปริมาตรต่อน้ำหนักของกระบอกสูบรถยนต์และลดต้นทุนการดำเนินงานของสถานีเติม CNG
ถังก๊าซธรรมชาติอัดแบ่งออกเป็นสี่ประเภท:
(1) ขวดโลหะเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม -CNG1;
(2) ถังก๊าซคอมโพสิต CNG2 เสริมด้วยเหล็กหรืออลูมิเนียมบุและเส้นใยยาวแช่เรซิ่น "ห่วงแผล";
(3) ถังแก๊สคอมโพสิตบุด้วยเหล็กหรืออลูมิเนียมและการเสริมแรงด้วยเส้นใยยาวแบบ "เสาหินที่คดเคี้ยว" -CNG3;
(4) ถังก๊าซคอมโพสิต CNG4 เสริมด้วยซับพลาสติกและเส้นใยยาวแช่เรซิน "อินทิกรัลคดเคี้ยว"

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: แบบที่ 1 CNG กระบอกสูบ

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall